創(chuàng)新高！天舟九號(hào)這兩個(gè)“首次”保障神舟乘組物資運(yùn)送

　　天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段組批生產(chǎn)的第4艘貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)乘組運(yùn)送物資的任務(wù)。據(jù)介紹，天舟九號(hào)此次帶貨的重量達(dá)到了約6.5噸，裝載重量創(chuàng)新高。

　　天舟九號(hào)帶貨6.5噸

　　裝載重量創(chuàng)新高

　　此次天舟九號(hào)運(yùn)送的貨物包括航天員系統(tǒng)乘員物資、空間站系統(tǒng)平臺(tái)物資以及空間應(yīng)用系統(tǒng)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域、航天技術(shù)試驗(yàn)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)樣品和設(shè)備設(shè)施等，將為空間站在軌運(yùn)營(yíng)和航天員長(zhǎng)期駐留提供有力保障和支撐。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 楊勝：我們不斷優(yōu)化裝載方案，充分利用裝載空間，釋放裝載能力，6.5噸雖然是歷次最重的，但也沒(méi)有超出我們的設(shè)計(jì)范圍，整個(gè)裝載能力經(jīng)過(guò)了地面的驗(yàn)證。

　　天舟貨運(yùn)飛船總長(zhǎng)10.6米，直徑3.35米，由貨物艙和推進(jìn)艙組成，是專(zhuān)門(mén)為空間站運(yùn)送貨物而研制的。楊勝介紹，通過(guò)對(duì)貨運(yùn)飛船裝載方案的優(yōu)化，天舟九號(hào)貨物艙內(nèi)的空間利用率也是歷次貨運(yùn)飛船任務(wù)中最高的。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 楊勝：這次大型的貨物比較多，尺寸、重量比較大，我們?cè)谶@次裝載方案設(shè)計(jì)上也做了優(yōu)化和考慮，讓這個(gè)空間裝得更滿(mǎn)。

　　除了貨物艙內(nèi)的貨物，天舟九號(hào)還搭載了兩項(xiàng)試驗(yàn)載荷，將持續(xù)開(kāi)展新型空間技術(shù)在軌試驗(yàn)，提高任務(wù)綜合效益。

　　天舟貨運(yùn)飛船

　　首次具備3個(gè)月應(yīng)急發(fā)射能力

　　除了首次帶貨6.5噸，天舟九號(hào)還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)首次，就是首次具備3個(gè)月應(yīng)急發(fā)射能力。

　　據(jù)介紹，天舟貨運(yùn)飛船采用組批生產(chǎn)的模式，研制人員統(tǒng)籌多艘貨運(yùn)飛船的研制工作，在確保上一艘天舟八號(hào)按計(jì)劃執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的同時(shí)，提前完成了天舟九號(hào)的全部研制工作，使其具備3個(gè)月應(yīng)急發(fā)射的條件。這種全新工作模式，在貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)中尚屬首次。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 楊勝：通過(guò)合理規(guī)劃投產(chǎn)和研制，一艘在研制，一艘完成出廠準(zhǔn)備，下一艘具備了發(fā)射條件，是這樣的流水線過(guò)程。

　　楊勝告訴記者，天舟九號(hào)是這一批次中的第四艘飛船，該批次其他飛船的研制工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中，他們的技術(shù)狀態(tài)整體基本保持一致，后續(xù)貨船也都具備任務(wù)備份的能力。